Система подключаемого полного привода с возможностью выбора режимов движения и блокировкой дифференциала заднего моста, прочная рама из высоколегированной стали в сочетании с высоким клиренсом 210 мм – всё это позволяют уверенно преодолевать участки пути с плохим покрытием. Пикап оснащается экономичным двухлитровым дизельным двигателем мощностью 162 л. с. (119 кВт) с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В комплект дополнительного оборудования вошли окрашенный в цвет кузова кунг с подъемной задней дверью, T-образным замком и подсветкой грузового отсека, выдвижная платформа для удобства загрузки-выгрузки тяжелого и габаритного груза (вылет 0,75 – 0,8 м с возможностью фиксации в трёх положениях, максимальная нагрузка на выдвинутую часть 200 кг), отделка из рифленого алюминия с отбортовкой по периметру, такелажные петли в теле платформы.
На автомобиль также дополнительно установлен предпусковой подогреватель двигателя и инвертер 12/220 В мощностью 2 кВт. В грузовом отсеке, на боковой части у задней откидной двери предусмотрены 2 розетки 220 В и 2 – 12 В. Специальная версия пикапа оснащена фаркопом, дополнительными защитами двигателя, коробки передач и топливного бака.
А также автомобиль представлен в категории М1, которая позволяет эксплуатировать автомобиль в центре города без ограничений.